小客車發動機拆裝實習指導書
第一節 拆裝實習要點
—、拆卸作業順序
以小型客車為例。該車的作業工位為雙柱舉升器。以待修車為中心，按工位安排6名 維修工。他們既有獨立完成的作業項目，又有相互配合協同作業的項目，這就是所謂平行交叉作業法。該作業法必須嚴格遵守拆卸工作順序，每個工位的作業進度要 保持同步和均衡。可通過實踐不斷調整每個工位的作業範圍和維修工技術等級，盡量使平行作業的項目完成在交叉作業點的時間差為最小，以達到縮短作業時間的目 的。
表1 某小型客車拆卸作業順序
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化油器作為一種精密的 機械裝置，它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的"心臟"。從專業角度來看：化油器本身的故障率是極低的。但為什麼在實際使用中往 往化油器故障率並不低呢？原因有以下兩點：①由於發動機的所有工作特性均與化油器相關，如加速、過渡、油耗等等。因此判斷摩托車發生的性能故障原因時，往 往會將電器件或其他機械部件的故障與化油器混為一談，誤判為化油器故障而更換化油器。如：濾清器失效使雜質堵塞化油器，更換新化油器故障消除，但沒有解決 根本問題。②相關零部件的質量問題，使化油器使用壽命大大縮短。如清潔度的降低，增大化油器零部件的磨損等等。作為化油器專業生產廠家，我們在同摩托車整 車廠的合作中，也常常遇到類似的問題。下面就化油器一些典型故障的分析與排除方法進行介紹。- Jun 02 Wed 2010 21:52
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